京浜急行電鉄700形(2代)/高松琴平電気鉄道1200形
概要
700形は京浜急行電鉄が1967年から製造した電車である。1971年にかけて4両編成21本が投入された。1998年から2005年にかけて廃車され、一部が高松琴平電気鉄道に譲渡された。
高松琴平電気鉄道1200形は2003年から京浜急行電鉄700形を譲受した電車である。2006年にかけて2両編成11本が投入された。
外観の特徴
1967年に製造された701F～709F（以下、前期形）は前面窓が小型であり、側窓の隅部が角形である。1969年から1970年に製造された711F～737F（中期形）は前面窓が大型化され、側窓の隅部が丸形である。1971年に製造された739F～741F（後期形）は側扉窓が大型化された。塗装は全車両が赤に白帯（●標準色）である。
改造による変化として、1980年から1988年にかけて冷房化改造が施され、屋根上に分散式冷房装置（冷房）が搭載された。前期形は冷房化改造時に前面窓が大型に改造された（前面改造）。
高松琴平電気鉄道1200形は導入時に塗装が変更され、琴平線の車両は白と黄色のツートン（●琴平色）、長尾線の車両は白と緑色のツートン（●長尾色）である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | 前期形/●標準色 |
| A02 | 消滅 | 前期形/●標準色 [冷房][前面改造] |
| A11 | 現存 | 前期形/●琴平色 [冷房][前面改造] |
| B01 | 消滅 | 中期形/●標準色 |
| B02 | 消滅 | 中期形/●標準色 [冷房] |
| B11 | 現存 | 中期形/●琴平色 [冷房] |
| B12 | 現存 | 中期形/●長尾色 [冷房] |
| C01 | 消滅 | 後期形/●標準色 |
| C02 | 消滅 | 後期形/●標準色 [冷房] |
| C11 | 現存 | 後期形/●長尾色 [冷房] |
各バリエーション解説
| A02 | 前期形/●標準色 [冷房][前面改造] |
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701F～709Fの冷房化改造後の姿。1985年から1987年にかけて冷房化改造および前面窓の大型化改造が施された。2005年までに廃車され、この姿は消滅した。
| A11 | 前期形/●琴平色 [冷房][前面改造] |
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高松琴平電気鉄道1201F、1211F、1213Fの姿。琴平線の車両として白と黄色のツートンである。現在もこの姿で使用されている。
太田駅付近 
2024年7月| B11 | 中期形/●琴平色 [冷房] |
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高松琴平電気鉄道1203F～1209F、1215Fの姿。琴平線の車両として白と黄色のツートンである。現在もこの姿で使用されている。
太田駅付近 2024年7月| B12 | 中期形/●長尾色 [冷房] |
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高松琴平電気鉄道1251Fの姿。長尾線の車両として白と緑色のツートンである。2011年には1215Fにも同様の塗装が施された。現在もこの姿で使用されている。
片原町駅付近 2023年7月| C11 | 後期形/●長尾色 [冷房] |
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高松琴平電気鉄道1253F、1255Fの姿。長尾線の車両として白と緑色のツートンである。現在もこの姿で使用されている。
片原町駅付近 2023年9月
