国鉄キハ40系
《最終更新》 2024年6月26日
概要
キハ40系は国鉄が1977年から製造した一般形気動車である。老朽化した気動車の置き換え用として、1982年までに888両が投入された。1987年の国鉄分割民営化時にはJR旅客6社すべてに887両が承継された。近年は経年による置換えが進行している。
各区分ごとの概要は次のとおりである。詳細は各区分ごとのページにて解説する。
酷寒形：1977年から1982年にかけて北海道地区に投入された車両。酷寒地に対応するため、二重窓仕様の側窓が特徴である。キハ40形100番台(101～250)、キハ48形300・1300番台(301～304・1301～1303)が該当する。
寒地形：1977年から1982年にかけて主に東北地区に投入された車両。上段下降・下段上昇式の側窓が特徴である。キハ40形500番台(501～594)、キハ48形0・1000・500・1500番台(1～6・1001～1004・501～559・1501～1550)が該当する。
暖地形：1979年から1982年にかけて関東以西に投入された車両。二段上昇式の側窓が特徴であり、車内はデッキが設けられていないキハ40形2000番台(2001～2148)が該当する。
近郊形：1977年から1982年にかけて関東以西および新潟地区に投入された車両。両開き式の側扉が特徴である。キハ47形(1～193・1001～1134・501～522・1501～1521)が該当する。
