熊本市交通局170形/長崎電気軌道600形
概要
170形は熊本市交通局が1953年に製造した電車である。2両が投入された。1969年に廃車され、長崎電気軌道に譲渡された。
長崎電気軌道600形は1970年に熊本市交通局170形を譲受した電車である。2両が投入された。1987年に602号が廃車され、現在は601号がイベント車として使用される。
外観の特徴
落成時は行先表示器が運転席左側にあり、前面窓は下降窓であった。1958年頃に行先表示器が前面中央に移設され、前面窓の中央が突出し窓、左右窓は上部が固定化（以下、前面改造A）、1960年頃には側面に雨樋が設置された（雨樋）。長崎電気軌道移籍による大きな変化は無く、1980年頃には前面窓の中央が上部固定、下部が上昇窓に改造された（前面改造B）。
塗装はクリーム色と青色のツートン（●熊本色Ⅰ）であったが、1958年頃から屋根に水色が追加された（●熊本色Ⅱ）。長崎電気軌道に移籍後は塗装が変更され、緑とクリームのツートンに赤帯（●長崎色）になった。1985年には開業70周年記念として、601号が熊本市電時代の塗装の前面に赤帯を追加した塗装（●熊本色Ⅲ）になり、1998年頃には前面の赤帯が消去され、熊本市電時代の塗装になった。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 消滅 | ●熊本色Ⅰ |
| A11 | 消滅 | ●熊本色Ⅱ [前面改造A] |
| A12 | 消滅 | ●熊本色Ⅱ [前面改造A][雨樋] |
| A13 | 現存 | ●熊本色Ⅱ [前面改造B][雨樋] |
| A21 | 消滅 | ●熊本色Ⅲ [前面改造B][雨樋] |
| A31 | 消滅 | ●長崎色 [前面改造A][雨樋] |
各バリエーション解説
| A11 | ●熊本色Ⅱ [前面改造A] |
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1958年頃の前面窓改造後の姿。行先表示器が移設化され、前面窓の中央が突出し窓、左右窓は上部が固定化された。屋根の塗装に水色が追加された。1960年頃に雨樋が設置され、この姿は消滅した。
| A13 | ●熊本色Ⅱ [前面改造B][雨樋] |
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長崎電気軌道601号の赤帯省略後の姿。1998年頃には前面の赤帯が消去された。塗装は熊本市電時代の姿に準じているが、前面窓の中央が上部固定、下部が上昇窓に改造されている点が特徴である。現在もこの姿で使用されている。
浦上車庫 
2016年8月| A21 | ●熊本色Ⅲ [前面改造B][雨樋] |
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長崎電気軌道601号の塗装変更後の姿。1985年に開業70周年記念として、熊本市電時代の塗装が採用された。ワンマン車の識別として、前面に赤帯が追加されている点が特徴である。1998年頃には前面の赤帯が消去され、この姿は消滅した。
