広島電鉄650形

落成時の姿。塗装は灰色と青のツートンで扉やサッシがニス塗りであった。1948年頃に塗装が変更され、この姿は消滅した。

1948年頃の塗装変更後の姿。扉やサッシが車体色と同色に変更された。1950年代前半に塗装が変更され、この姿は消滅した。

655号の戦災復旧後の姿。1948年に復旧し、張り上げ屋根と埋込型の前照灯に変更された。1950年代前半に塗装が変更され、この姿は消滅した。

2015年に塗装変更された653号の姿。被爆電車特別運行プロジェクトとして、被爆当時の塗装が再現された。現在もこの姿で使用されている。

広島電鉄 653号

　紙屋町停留場付近　　　　2015年8月

1950年代前半の塗装変更後の姿。窓周りにクリーム色が追加された。1950年代後半に塗装が変更され、この姿は消滅した。

655号の1950年代前半の塗装変更後の姿。窓周りにクリーム色が追加された。1950年代後半に塗装が変更され、この姿は消滅した。

1950年代後半の塗装変更後の姿。クリーム色と緑のツートンに変更および尾灯が設置された。1970年頃に塗装が変更され、この姿は消滅した。

655号の1950年代後半の塗装変更後の姿。クリーム色と緑のツートンに変更および尾灯が設置された。1967年に事故廃車され、この姿は消滅した。

1986年頃の塗装変更後の姿。前面の黄色の菱形模様が消去された。現在もこの姿で使用されている。

広島電鉄 651号

　広電本社前停留場付近　　　　2021年3月

1970年頃の塗装変更後の姿。前面に黄色の菱形模様が追加された。1975年にワンマン化改造が施され、この姿は消滅した。

ワンマン化改造後の姿。1975年にワンマン化改造により、前面窓上にワンマン表示窓が追加された。1980年頃に前面窓が改造され、この姿は消滅した。

前面窓改造後の姿。1980年頃には前面窓に雨樋およびひさしが設置された。1982年に前面行先表示器が改造され、この姿は消滅した。

前面行先表示器改造後の姿。1982年に前面行先表示器が大型化された。1986年に冷房化改造され、この姿は消滅した。

冷房化改造後の姿。1986年に冷房化改造され、屋根上に冷房装置が設置された。1986年に前面の黄色の菱形模様が消去され、この姿は消滅した。