広島電鉄150形

広島瓦斯電軌E形

《最終更新》 2023年12月17日

概要

E形は広島瓦斯電軌が1925年に製造した電車である。10両が投入された。1939年に150形に改称された。1971年までに廃車された。1987年に156号が復籍し、現在も江波車庫に保管されている。


外観の特徴

落成時は前面窓下に前照灯があり、車体塗装は灰色と青のツートンで扉やサッシがニス塗り(旧塗装Ⅰ)であった。1940年代に扉やサッシが車体色と同色に変更(旧塗装Ⅱ)され、前照灯が前面窓上部に移設された(前照灯移設)。1952年から1953年にかけて車体更新が施され、側扉の1枚扉化や側窓の大型化が施された(車体更新)。1950年代後半には灰色と緑のツートン(新塗装)が採用された。


バリエーション一覧

No.
現状
特徴

各バリエーション解説

A01 旧塗装Ⅰ

落成時の姿。前面窓下に前照灯があり、車体塗装は灰色と青のツートンで扉やサッシがニス塗りであった。1940年代に塗装変更と前照灯が移設され、この姿は消滅した。

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A02 旧塗装Ⅱ [前照灯移設]

前照灯移設後の姿。1940年代に塗装変更と前照灯が移設された。1950年代に塗装が変更され、この姿は消滅した。

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A11 新塗装 [前照灯移設]

1950年代の塗装変更後の姿。1965年までに廃車され、この姿は消滅した。

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A12 新塗装 [前照灯移設][車体更新]

車体更新後の姿。1952年から1953年にかけて車体更新が施され、側扉の1枚扉化や側窓の大型化が施された。1971年までに廃車された。1987年に156号が復籍し、現在もこの姿で保管されている。

広島電鉄 156号
広島電鉄 156号
撮影場所 江波車庫   撮影日 2012年7月
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