南海電気鉄道モ351形

落成時の姿。1976年に塗装変更とワンマン化改造が施され、この姿は消滅した。

ワンマン化改造後の姿。1976年以降にワンマン化改造が施され、塗装変更と前面行先表示器が小型化された。塗装変更や冷房化によって、この姿は消滅した。

1985年頃の塗装変更後の姿。緑に白帯が採用された。1986年以降に冷房化され、この姿は消滅した。

冷房化改造後の姿。1986年以降は冷房化改造によって、屋根上に冷房装置の搭載と車掌窓が一枚窓に改造された。広告塗装や青雲色に変更され、この姿は消滅した。

1986年頃のモ351の姿。黄色に白い雲のデザインが採用された。塗装変更により、この姿は消滅した。

2000年頃の塗装変更後の姿。青色に白い雲のデザインである。広告塗装に変更され、この姿は消滅した。

2013年頃のモ354の姿。大阪市電のベージュと茶色のツートンが採用された。2014年に広告塗装に変更され、この姿は消滅した。

行先表示器LED化後の姿。2013年に行先表示器がLED式に改造された。広告塗装が施されている。

阪堺電気軌道 モ354

　住吉鳥居前停留場付近　　　　2021年3月