叡山電鉄700系
概要
700系は叡山電鉄が1987年から製造した電車である。1988年にかけて8両が投入された。
外観の特徴
落成時の塗装は全車両がアイボリーとマルーン（以下、●標準色）であった。2005年から2011年にかけて塗装変更が実施され、デオ711とデオ721が緑帯（●緑色）、デオ712とデオ722が赤帯（●赤色）、デオ724とデオ731が青帯（●青色）、デオ723とデオ732が黄緑色（●黄緑色）になった。2015年に叡山本線開業90周年を記念して、デオ731が「ノスタルジック731」として深緑色に窓周りが茶色（●復刻色Ⅰ）に変更された。
2018年にはデオ732が観光用車両「ひえい」に改造された。前面形状や側窓が楕円を基調としたデザインに変更（ひえい改造）され、塗装は深緑に金帯（●ひえい色）である。
2019年からリニューアルが開始され、前面デザインや側窓が変更された（更新改造）。塗装はデオ722が赤色（●赤更新色）、デオ723は青色（●青更新色）、デオ711は青緑色（●青緑更新色）、デオ712が黄緑色（●黄緑更新色）である。デオ731は「ノスタルジック731改」として、塗装は深緑に屋根上と側扉が赤茶色（●復刻色Ⅱ）で、前照灯が1灯である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | ●標準色 |
| A11 | 現存 | ●緑色 |
| A12 | 消滅 | ●赤色 |
| A13 | 現存 | ●青色 |
| A14 | 消滅 | ●黄緑色 |
| A21 | 消滅 | ●復刻色Ⅰ |
| A22 | 現存 | ●ひえい色 [ひえい改造] |
| A31 | 現存 | ●赤更新色 [更新改造] |
| A32 | 現存 | ●青更新色 [更新改造] |
| A33 | 現存 | ●青緑更新色 [更新改造] |
| A34 | 現存 | ●黄緑更新色 [更新改造] |
| A41 | 現存 | ●復刻色Ⅱ [更新改造][1灯] |
各バリエーション解説
| A21 | ●復刻色 |
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「ノスタルジック731」の姿。2015年に叡山本線開業90周年を記念して、デオ731が深緑色に窓周りが茶色の塗装に変更された。2024年にリニューアル工事が施され、この姿は消滅した。
出町柳駅付近 
2021年7月
| A22 | ●ひえい色 [ひえい改造] |
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2018年に観光用車両「ひえい」に改造されたデオ732の姿。前面形状や側窓が楕円を基調としたデザインに変更された。現在もこの姿で使用されている。
修学院駅付近 2018年6月| A31 | ●赤更新色 [更新改造] |
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デオ722のリニューアル後の姿。2019年にリニューアル改造が施された。塗装は赤色である。現在もこの姿で使用されている。
元田中駅付近 2022年9月| A32 | ●青更新色 [更新改造] |
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デオ723のリニューアル後の姿。2020年にリニューアルが施された。塗装は青色である。現在もこの姿で使用されている。
元田中駅付近 2022年9月| A33 | ●青緑更新色 [更新改造] |
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デオ711のリニューアル後の姿。2023年にリニューアルが施された。塗装は青緑色である。現在もこの姿で使用されている。
修学院駅付近 2024年4月| A34 | ●黄緑更新色 [更新改造] |
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デオ712のリニューアル後の姿。2022年にリニューアルが施された。塗装は黄緑色である。現在もこの姿で使用されている。
修学院駅付近 2024年4月| A41 | ●復刻色Ⅱ [更新改造][1灯] |
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デオ731のリニューアル後の姿。2024年に「ノスタルジック731改」として改造された。塗装は深緑に屋根上と側扉が赤茶色である。1灯式の前照灯が特徴である。現在もこの姿で使用されている。
修学院駅付近 2024年4月