京葉臨海鉄道KD55形

《最終更新》 2023年10月29日

概要

KD55形は京葉臨海鉄道が1963年から製造した液体式ディーゼル機関車である。1995年にかけて17両が投入された。1～10、102、201は自社発注車であり、11～15は1985年から1987年にかけて国鉄DD13形を編入した車両である。1991年から1994年にかけて一部車両の機関更新を実施し、101、103、105に改番した。

外観の特徴

1963年から製造された1～9（以下、前期形A）は尾灯が内ハメ式であり、1975年に製造された10（前期形B）は尾灯が外ハメ式である。国鉄DD13形から改造した11～15（前期形C）はブロック式のナンバープレートが特徴である。1993年に製造された102（後期形A）は角張った車体形状になり、前照灯が角形に変更された。1995年に製造された201（後期形B）は前照灯の上部オオイが廃止された。

落成時の塗装は朱色とねずみ色に白帯（●旧塗装Ⅰ）であり、1985年以降は白帯が太く変更された（●旧塗装Ⅱ）。1990年には7に特別塗装が施され、青、水色、白、赤の塗装（●特別色）に変更された。1992年以降は水色に白帯（●新塗装）が採用された。

バリエーション一覧

No.	現状	特徴
A01	消滅	前期形A/●旧塗装Ⅰ
A02	消滅	前期形A/●旧塗装Ⅱ
A03	消滅	前期形A/●特別色
A04	消滅	前期形A/●新塗装
B01	消滅	前期形B/●旧塗装Ⅰ
B02	消滅	前期形B/●新塗装
C01	消滅	前期形C/●旧塗装Ⅱ
C02	現存	前期形C/●新塗装
D01	消滅	後期形A/●新塗装
E01	現存	後期形B/●新塗装

各バリエーション解説

A01	前期形A/●旧塗装Ⅰ

1963年から製造された1～9の落成時の姿。尾灯が内ハメ式である。1985年頃までに塗装変更され、この姿は消滅した。

A02	前期形A/●旧塗装Ⅱ

1～9の1985年頃の塗装変更後の姿。白帯が太く変更された。

A03	前期形A/●特別色

特別塗装が施された7の姿。1990年に特別塗装が施され、青、水色、白、赤の塗装が採用された。1992年頃に塗装が変更され、この姿は消滅した。

A04	前期形A/●新塗装

1～9の1992年頃の塗装変更後の姿。水色に白帯が採用された。 2011年までに廃車され、この姿は消滅した。

B01	前期形B/●旧塗装Ⅰ

1975年に製造された10の落成時の姿。尾灯が外ハメ式である。1992年頃に塗装が変更され、この姿は消滅した。

B02	前期形B/●新塗装

10の1992年頃の塗装変更後の姿。水色に白帯が採用された。 2011年までに廃車され、この姿は消滅した。

C01	前期形C/●旧塗装Ⅱ

国鉄DD13形から改造した11～15の落成時の姿。ブロック式のナンバープレートが特徴である。1992年頃に塗装が変更され、この姿は消滅した。

C02	前期形C/●新塗装

11～15の1992年頃の塗装変更後の姿。水色に白帯が採用された。現在は13を機関更新した103がこの姿で使用されている。

京葉臨海鉄道 KD55 103

　浜五井駅付近　　　

　2021年7月

D01	後期形A/●新塗装

1993年に製造された102の姿。角張った車体形状であり、角形の前照灯が採用された。2022年に廃車され、この姿は消滅した。

E01	後期形B/●新塗装

1995年に製造された201の姿。前照灯の上部オオイが廃止された。現在もこの姿で使用されている。

京葉臨海鉄道 KD55 201