東京臨海高速鉄道70-000形
《最終更新》 2026年9月17日
概要
70-000形は東京臨海高速鉄道が1995年から製造した電車である。2004年にかけて86両が投入された。当初は4両編成であったが、2002年以降は10両編成と6両編成に変更され、2004年以降は10両編成8本に組成された。編成の組み換えにより6両の余剰車が発生し、JR東日本に売却されて209系3100番台に編入された。
外観の特徴
1995年から2001年に製造された車両（以下、前期形）は側扉の窓ガラスが金属支持方式であり、2002年以降に製造された車両（後期形）は接着式である。
当初は幕式行先表示器であったが、2001年以降に製造された車両は3色LED式（3C-LED）が採用された。幕式の車両も2004年までに3色LED式に変更された。2006年頃に側窓の一部が固定式から開閉式に改造（側窓開閉化）された。
帯色は青と水色に白帯（●標準色）である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 消滅 | 前期形/●標準色 |
| A02 | 消滅 | 前期形/●標準色 [3C-LED] |
| A03 | 現存 | 前期形/●標準色 [3C-LED][側窓開閉化] |
| B01 | 消滅 | 後期形/●標準色 [3C-LED] |
| B02 | 現存 | 後期形/●標準色 [3C-LED][側窓開閉化] |
各バリエーション解説
| A02 | 前期形/●標準色 [3C-LED] |
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LED式行先表示器を装備する前期形の姿。2001年に製造された車両はLED式行先表示器で製造された。当初は幕式行先表示器であった車両も2004年までにLED式に変更され、この姿になった。2006年より側窓の開閉化改造が施され、この姿は消滅した。
| A03 | 前期形/●標準色 [3C-LED][側窓開閉化] |
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側窓開閉化改造後の前期形の姿。2006年より一部の側窓が開閉式に改造された。現在はZ1～Z3・Z6編成がこの姿で使用されている。
東臨運輸区 Z1編成
戸田駅 
2026年9月
戸田駅 2026年9月| B01 | 後期形/●標準色 [3C-LED] |
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2002年以降に製造された車両の落成時の姿。2002年以降に製造された車両は、側扉の窓ガラスの支持方式が変更された。2006年より側窓の開閉化改造が施され、この姿は消滅した。
| B02 | 後期形/●標準色 [3C-LED][側窓開閉化] |
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側窓開閉化改造後の後期形の姿。2006年より一部の側窓が開閉式に改造された。現在はZ7～Z10編成がこの姿で使用されている。
東臨運輸区 Z9編成
戸田駅 2025年8月
戸田駅 2025年8月