新京成電鉄8800形

落成時の姿。当初は全車両がこの姿であった。2001年頃より全編成を対象にスカートが設置され、この姿は消滅した。

スカート設置後の姿。2001年頃より全車両を対象としてスカートが設置され、この姿になった。2006年以降に京成線乗り入れ対応に伴う塗装変更や、扉部の帯の省略、側扉の更新などの変化が生じ、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8896編成

　新鎌ヶ谷駅　　　　2010年7月

復刻塗装が施された8813編成の姿。2024年に落成時の塗装に変更された。側扉交換、LED式行先表示器、急行灯が特徴である。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 8813編成

　北初富駅　　　　2026年8月

側扉の帯を省略した後の姿。2007年より側扉帯の塗装を省略した車両が生じ、京成線の乗り入れに対応していない編成はこの姿であった。2008年より側扉の更新や2014年より新塗装化によって、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8810編成

　松戸駅　　　　2015年5月

側扉の更新後の姿。2008年より一部編成の側扉がN800形に準じたステンレス製のものに変更された。なお、側扉の帯の塗装は省略されていた。2018年までに塗装変更され、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8815F編成

　松戸駅付近　　　　2017年11月

京成線乗り入れ対応後の姿。2006年より一部編成に京成線乗り入れ改造が施され、帯色が変更された。2007年より側扉部の帯が省略され、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8801F編成

　新鎌ヶ谷駅　　　　2010年7月

京成線乗り入れ対応車の側扉帯の省略後の姿。2007年より側扉部の帯が省略され、この姿になった。2014年より新塗装化によって、この姿は消滅した。

京成線乗り入れ対応車の側扉更新後の姿。2008年より一部編成の側扉がN800形に準じたステンレス製のものに変更された。側扉の帯の塗装は省略されていた。2014年より新塗装に変更され、この姿は消滅した。

復刻塗装が施された8808編成の行先表示器LED化後の姿。2024年9月に塗装変更、2024年12月に行先表示器がLED式に改造された。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 8808編成

　京成幕張本郷駅　　　　2025年3月

京成直通未対応車の新塗装化後の姿。側扉が未更新の車両が存在した。2024年までに廃車され、この姿は消滅した。

京成直通未対応車の新塗装化後の姿。側扉が更新されている。2024年までにフルカラーLED式行先表示器に改造され、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8809編成

　北初富駅　　　　2020年2月

京成直通未対応車の行先表示器LED化後の姿。2017年から2024年までにフルカラーLED式行先表示器に改造された。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 8806編成

　北初富駅　　　　2026年8月

京成直通対応車の新塗装化後の姿。側扉が未更新の車両が存在した。2024年までに廃車され、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8801編成

　前原駅付近　　　　2022年10月

京成直通対応車の新塗装化後の姿。側扉が更新されている。2024年までにフルカラーLED式行先表示器に改造され、この姿は消滅した。

新京成電鉄 8808編成

　前原駅付近　　　　2022年5月

京成直通対応車の行先表示器LED化後の姿。2017年から2024年までにフルカラーLED式行先表示器に改造された。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 8802編成

　北初富駅　　　　2026年8月

京成直通未対応車の吸収合併に伴う塗装変更後の姿。2025年から京成電鉄の標準色に変更された。現在もこの姿で使用されている。

京成直通対応車の吸収合併に伴う塗装変更後の姿。2025年から京成電鉄の標準色に変更された。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 8816編成

　北初富駅　　　　2026年8月