阪急電鉄2200/6000/7000系/能勢電鉄6000/7200系
概要
2200系は阪急電鉄が1975年に製造した電車である。電機子チョッパ制御の試作車として8両編成1本が投入され、神戸線で使用された。1985年にはVVVFインバータ制御の試作車として中間車2両が追加製造された。1995年には全車両が電装解除のうえで6000系に編入され、現在は6000系や7000系と組成されている。
6000系は阪急電鉄が1976年から製造した電車である。神戸線・宝塚線向けに1980年にかけて126両が投入された。1985年には4両が追加投入された。
7000系は阪急電鉄が1980年から製造した電車である。神戸線・宝塚線向けに1988年にかけて210両が投入された。
一部編成は能勢電鉄に譲渡されており、2014年に6000系の8両編成1本、2018年に4両編成2本が譲渡された。8両編成は阪急電鉄の6000系と共通運用であり、4両編成は7200系に改造のうえ、線内運用で使用されている。
外観の特徴
6000系6000Fおよび1984年以降に製造された7000系はアルミ製車体であり、その他は鋼製車体である。屋根の曲線形状に若干の差異はあるが、その他の大きな差異は存在しない。1985年以降に製造された車両は乗務員室の直後に小窓が設置され、それまでに製造された車両も改造によって設置された。
改造による変化として、1995年に6000系の6005Fと6006Fを対象に前面表示器が拡大（以下、大型表示器）された。
1998年からリニューアル工事が施され、初期に改造された車両は外観に変化が生じなかった。2001年以降にリニューアル工事が施された車両は、側扉が大型化（側扉交換）され、2013年以降は前面車番を貫通扉から窓下に移設（車番移設）、2016年以降は前面貫通扉窓の大型化（貫通扉交換）が施された。
2009年と2010年にリニューアル工事が施された7007Fと7008Fは前面デザインが大幅に変更（前面改造）および、種別行先表示器がフルカラーLED式に交換（FC-LED）、前面車番が移設された。
2018年に能勢電鉄に譲渡された編成および、2023年にワンマン化改造が施された編成は、行先表示器がフルカラーLED式に改造された。
塗装は全車両がマルーンの単色（●旧塗装）であったが、1998年頃よりマルーンに上部がアイボリー（●新塗装）に変更された。なお、初期に塗装が変更された6001Fは前面上部もマルーン色（●試験塗装）であったが、後にアイボリーに変更された。能勢電鉄に譲渡された車両はマルーンとアイボリーの境界部に金帯（●能勢色）である。
2019年に7006Fが「京とれいん 雅洛」として改造され、リニューアルのほか2扉化や装飾塗装（●京とれいん）が施された。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | ●旧塗装 |
| A02 | 消滅 | ●旧塗装 [小窓] |
| A03 | 消滅 | ●旧塗装 [小窓][大型表示器] |
| B01 | 消滅 | ●試験塗装 [小窓] |
| C01 | 現存 | ●新塗装 |
| C02 | 現存 | ●新塗装 [FC-LED] |
| C03 | 現存 | ●新塗装 [小窓] |
| C04 | 現存 | ●新塗装 [小窓][FC-LED] |
| C05 | 現存 | ●新塗装 [小窓][大型表示器] |
| C11 | 現存 | ●新塗装 [小窓][側扉交換] |
| C12 | 現存 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設] |
| C13 | 現存 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設][貫通扉交換] |
| C21 | 現存 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設][前面改造][FC-LED] |
| C31 | 消滅 | ●新塗装 [小窓][FC-LED] |
| D01 | 現存 | ●能勢色 [小窓][FC-LED] |
| D02 | 現存 | ●能勢色 [小窓][側扉交換][FC-LED] |
| E01 | 現存 | ●京とれいん [小窓][車番移設][FC-LED][2扉化] |
各バリエーション解説
| A01 | ●旧塗装 |
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2200系と6000系の全車両と1984年までに製造された7000系の落成時の姿。乗務員室直後の小窓はなく、塗装はマルーンの単色であった。小窓の設置や1998年頃より塗装が変更され、この姿は消滅した。
| A02 | ●旧塗装 [小窓] |
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1985年以降に製造された7000系の落成時の姿。1984年までに製造された6000系と7000系の一部も小窓の設置により、この姿になった。1998年頃より塗装が変更され、この姿は消滅した。
| A03 | ●旧塗装 [小窓][大型表示器] |
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前面表示器が拡大された車両の姿。1995年に6000系の6005Fと6006Fを対象に前面表示器が拡大された。1998年頃より塗装が変更され、この姿は消滅した。
| C02 | ●新塗装 [FC-LED] |
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6012Fの種別行先表示器LED化後の姿。2023年に種別行先表示器がフルカラーLED式に改造された。6012Fは小窓が未設置な点が特徴である。現在もこの姿で使用されている。
| C05 | ●新塗装 [小窓][大型表示器] |
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前面表示器が拡大された6005Fと6006Fの塗装変更後の姿。1998年頃に塗装変更された。現在もこの姿で使用されている。
山本駅付近 
2022年4月| C11 | ●新塗装 [小窓][側扉交換] |
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2001年以降にリニューアルが施された7000系と6000系のリニューアル後の姿。側扉窓が大型化された。現在もこの姿で使用されている。
十三駅 2015年3月| C12 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設] |
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2013年以降にリニューアルが施された7000系の姿。側扉交換のほか、前面車番が窓下に移設された。現在もこの姿で使用されている。
十三駅 2018年6月| C13 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設][貫通扉交換] |
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2016年以降にリニューアルが施された7000系の姿。側扉交換と前面車番移設に加えて、前面貫通扉窓が大型化された。現在もこの姿で使用されている。
十三駅 2018年6月| C21 | ●新塗装 [小窓][側扉交換][車番移設][前面改造][FC-LED] |
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2009年と2010年にリニューアルが施された7007Fと7008Fの姿。前面デザインが大幅に変更され、行先表示器もフルカラーLED式に交換されている。現在もこの姿で使用されている。
十三駅 2021年8月
| E01 | ●京とれいん [小窓][車番移設][FC-LED][2扉化] |
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「京とれいん 雅洛」に改造された7006Fの姿。リニューアルのほか2扉化や装飾塗装が施されている。現在もこの姿で使用されている。
洛西口駅 2022年4月