阪急電鉄5000系

概要

5000系は阪急電鉄が1968年から製造した電車である。1969年にかけて神戸線に47両が投入された。

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外観の特徴

塗装は全車両がマルーン色（以下、●標準色Ⅰ）である。1973年から1974年にかけて冷房化改造が施され、屋根上に冷房装置が搭載された（冷房）。1984年から1990年にかけて種別行先表示器が設置され、標識灯が窓下に移設された（前面改造Ⅰ）。
2001年から2007年にかけてリニューアル改造が施され、側扉窓の拡大（側扉交換）、および前面貫通扉の拡大と角形の標識灯に変更（前面改造Ⅱ）、スカートが設置された。2001年にリニューアル改造が施された5010Fを除き、前面車番が貫通扉から前面窓下に移設され、標識灯の位置が低く変更されている（前面改造Ⅲ）。リニューアルにあわせて、塗装がマルーン色とアイボリーのツートン（●標準色Ⅱ）に変更された。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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