南海電気鉄道6200系/8000系/8200系
概要
6200系は南海電気鉄道が1974年から製造した高野線向けの電車である。1985年にかけて6両編成6本と4両編成4本が投入された。2001年には8000系の6両編成1本、2013年から2015年に8200系の6両編成3本を改造により編入した。8000系は1975年に試作車として6両編成1本が製造された電車であり、8200系は1982年から1985年にかけて6両編成3本が製造された高野線向けの電車である。
外観の特徴
6200系と8000系は切妻状の前面形状の車体（以下、前期形）であり、8200系8201F・8203Fは前面に縁取りのFRP部材が追加された（中期形）。8200系8205Fは前面FRP部材がやや細く変更された（後期形）。
改造による変化として、2001年から前面にスカートが設置された。8000系と8200系は編入時の改造、6200系は4両編成を対象とした機器更新時に設置された。
当初の塗装は全車両が無塗装(●無塗装)であったが、1992年頃に青とオレンジ帯（●新塗装）に変更された。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 消滅 | 前期形/●無塗装 |
| A11 | 現存 | 前期形/●標準色 |
| A12 | 現存 | 前期形/●標準色 [スカート] |
| B01 | 消滅 | 中期形/●無塗装 |
| B11 | 消滅 | 中期形/●標準色 |
| B12 | 現存 | 中期形/●標準色 [スカート] |
| C01 | 消滅 | 後期形/●無塗装 |
| C11 | 消滅 | 後期形/●標準色 |
| C12 | 現存 | 後期形/●標準色 [スカート] |
各バリエーション解説
| A12 | 前期形/●標準色 [スカート] |
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スカート設置後の6200系の姿。2001年に8000系から編入された6521Fはスカートが設置された。6200系の4両編成を対象とした更新工事でもスカートが設置され、この姿で使用されている。
萩ノ茶屋駅 
2026年8月
| B12 | 中期形/●標準色 [スカート] |
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6200系6551F・6553Fの姿。2013年から2015年にかけて8200系8201F・8203Fに更新工事が施され、6200系に編入および前面にスカートが設置された。現在もこの姿で使用されている。
萩ノ茶屋駅 2026年8月| C11 | 後期形/●標準色 |
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8200系8205Fの塗装変更後の姿。1993年頃にこの塗装に変更された。2014年に6200系に編入され、この姿は消滅した。
新今宮駅 2012年12月| C12 | 後期形/●標準色 [スカート] |
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6200系6552Fの姿。2014年に8200系8205Fに更新工事が施され、6200系に編入および前面にスカートが設置された。現在もこの姿で使用されている。
萩ノ茶屋駅 2026年8月