南海電気鉄道1000系(2代)
《最終更新》 2024年12月27日
概要
1000系は南海電気鉄道が1992年から製造した電車である。2001年にかけて6両編成10本と4両編成1本、2両編成6本が投入された。南海線と高野線の両線で使用されている。
外観の特徴
製造時期による差異が存在する。1992年に製造された車両（以下、前期形）は狭幅車体が特徴であり、1994年から2000年に製造された車両(中期形)は裾絞りのある広幅車体が特徴である。また、2001年に製造された車両(後期形)は無塗装の車体が特徴である。改造による変化として、2017年よりリニューアルが施され、行先表示器がフルカラーLED式(FC-LED)に変更された。塗装は当初から青とオレンジ帯（●新塗装）である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | 前期形/●新塗装 |
| A02 | 現存 | 前期形/●新塗装 [FC-LED] |
| B01 | 消滅 | 中期形/●新塗装 |
| B02 | 現存 | 中期形/●新塗装 [FC-LED] |
| C01 | 消滅 | 後期形/●新塗装 |
| C02 | 現存 | 後期形/●新塗装 [FC-LED] |
各バリエーション解説
| A01 | 前期形/●新塗装 |
|---|
1001F～1003Fと1031F～1033Fの落成時の姿。狭幅車体が特徴である。2020年までにリニューアルが施され、この姿は消滅した。
南海電気鉄道 1031F
新今宮駅 
2018年6月
新今宮駅 2018年6月
| A02 | 前期形/●新塗装 [FC-LED] |
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前期形のリニューアル後の姿。フルカラーLED式行先表示器に変更された。現在もこの姿で使用されている。
南海電気鉄道 1002F
萩ノ茶屋駅 2024年12月
萩ノ茶屋駅 2024年12月| B01 | 中期形/●新塗装 |
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1004F～1010Fと1034F～1036Fの落成時の姿。広幅車体が特徴である。2020年までにリニューアルが施され、この姿は消滅した。
南海電気鉄道 1035F
新今宮駅 2018年6月
新今宮駅 2018年6月| B02 | 中期形/●新塗装 [FC-LED] |
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中期形のリニューアル後の姿。フルカラーLED式行先表示器に変更された。現在もこの姿で使用されている。
南海電気鉄道 1009F
萩ノ茶屋駅 2024年12月
萩ノ茶屋駅 2024年12月
| C02 | 後期形/●新塗装 [FC-LED] |
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1051Fのリニューアル後の姿。フルカラーLED式行先表示器に変更された。現在もこの姿で使用されている。
南海電気鉄道 1051F
萩ノ茶屋駅 2024年12月
萩ノ茶屋駅 2024年12月