近畿日本鉄道/大井川鐵道16000系

概要

16000系は近畿日本鉄道が1965年から製造した狭軌仕様の特急型電車である。1977年にかけて2両編成7本と4両編成1本が投入された。1997年から廃車が生じ、一部が大井川鐵道に譲渡された。

大井川鐵道16000系は1997年から近畿日本鉄道16000系を譲受した電車である。2004年にかけて2両編成3本が導入された。

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外観の特徴

1966年までに製造された16001F～16003Fは左右の前面窓に大型な1枚ガラスを採用しているが、1967年に製造された16004F以降は平面ガラスと曲面ガラスの組み合わせ（以下、分割窓）に変更された。1974年に製造された16008F以降はスカートが設置され、全車両に普及した。1977年に製造された16009Fは貫通扉に電照式の愛称表示器が設置された。

塗装はオレンジ色をベースに窓回りが青色（●旧塗装Ⅰ）であり、1977年以降は愛称表示器まわりの塗分け線を変更した塗装（●旧塗装Ⅱ）が採用された。2016年以降はオレンジと白をベースとして窓下に金帯（●新塗装）に変更された。

後年の変化として、1985年から車体更新が施され、外観上は前面幌枠の高さが変更された。分割窓を採用していた16004F以降については、同時に大型ガラスに変更された。

大井川鐵道に譲渡された16000系は入線時期による差異があり、1995年に入線した16001Fと16002Fは前面幌枠が撤去（幌枠撤去）されているが、2002年の16003Fは前面幌枠が残置されている。

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バリエーション一覧

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4.各バリエーション解説

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