近畿日本鉄道/大井川鐵道16000系

1.概要

16000系は近畿日本鉄道が1965年から製造した狭軌仕様の特急型電車である。1977年にかけて2両編成7本と4両編成1本が投入された。後継車の登場による置換えが進行しており、1997年と2002年には余剰となった2両編成3本が大井川鐵道に譲渡された。

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2.外観の特徴

製造時期による差異が存在する。1966年までに製造された16001F～16003Fは左右の前面窓に大型な1枚ガラスを採用しているが、1967年に製造された16004F以降は平面ガラスと曲面ガラスの組み合わせ（以下、分割窓）に変更され、ピラーが設けられた。1974年に製造された16008F以降はスカートが設置され、全車両に普及した。1977年に製造された16009Fは貫通扉に電照式の愛称表示器が設置され、あわせて塗装も従来のオレンジ色をベースに窓回りが青色（●初期色）から、愛称表示器まわりの塗分け線を変更した（●旧塗装）が採用され、全車両に普及した。

後年の変化として、1985年から車体更新が施され、外観上は前面幌枠の高さが変更された。また、分割窓を採用していた16004F以降については、同時に大型ガラスに変更された。2016年以降は塗装が変更され、オレンジと白をベースとして窓下に金帯（●新塗装）になっている。

大井川鐵道に譲渡された16000系は入線時期による差異があり、1995年に入線した16001Fと16002Fは前面幌枠が撤去（幌枠撤去）されているが、2002年の16003Fは前面幌枠が残置されている。

3.バリエーション一覧

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4.各バリエーション解説

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