名古屋鉄道3300系(2代)/3150系
1.概要
3300系は名古屋鉄道が2004年から製造した電車である。2017年にかけて4両編成11本が投入された。2両編成である3150系も2017年にかけて22本が投入されている。2015年に製造された3306Fは高架化事業のために暫定的に瀬戸線で使用されている。
2.外観の特徴
製造時期による差異が存在し、2004年から2007年にかけて製造された車両（以下、前期形）は行先表示器がオーロラビジョン式であり、2008年に製造された車両（中期形）はフルカラーLED式である。また、2015年から2017年に製造された車両（後期形）はスカートの形状が変更されている。
当初の塗装は窓下に赤帯（●旧塗装）であったが、2015年に後期形が窓上と前面に赤帯を加えた塗装（●新塗装）で落成されると、前期形や中期形もこの塗装に変更されている。
3.バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 消滅 | 前期形/●旧塗装 |
| A02 | 現存 | 前期形/●新塗装 |
| B01 | 消滅 | 中期形/●旧塗装 |
| B02 | 現存 | 中期形/●新塗装 |
| C01 | 現存 | 後期形/●旧塗装 |
| C02 | 現存 | 後期形/●新塗装 |
4.各バリエーション解説
| A01 | 前期形/●旧塗装 |
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3301F～3305Ｆと3151F～3159Fの落成時の姿。オーロラビジョン式の行先表示器が特徴である。2018年までに塗装変更され、この姿は消滅した。
神宮前駅 
2013.04.13
| A02 | 前期形/●新塗装 |
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3301F～3305Ｆと3151F～3159Fの塗装変更後の姿。オーロラビジョン式の行先表示器が特徴である。2015年から2018年にかけてこの塗装に変更された。現在はこの姿で使用されている。
中京競馬場前駅 2019.11.17| B01 | 中期形/●旧塗装 |
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3160F～3166Fの落成時の姿。フルカラーLED式の行先表示器が特徴である。2018年までに塗装変更され、この姿は消滅した。
神宮前駅 2012.04.14| B02 | 中期形/●新塗装 |
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3160F～3166Fの塗装変更後の姿。フルカラーLED式の行先表示器が特徴である。2015年から2018年にかけてこの塗装に変更された。現在はこの姿で使用されている。
神宮前駅 2018.04.21| C01 | 後期形/●旧塗装 |
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瀬戸線に投入された3306Fの姿。大型スカートが特徴である。後期形のうち旧塗装であったのはこの編成のみである。現在もこの姿で使用されている。
大曽根駅 2018.04.21| C02 | 後期形/●新塗装 |
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3307F～3311Fと3167F～3172Fの落成時の姿。大型スカートが特徴である。3306F以外の後期形は落成時よりこの塗装であった。現在もこの姿で使用されている。
中京競馬場前駅 2019.11.17