名古屋鉄道1200/1230/1380/1800/1850系
《最終更新》 2024年12月30日
概要
1200系は名古屋鉄道が1991年から製造した特急用電車（一般席車）である。1992年にかけて6両編成（うち2両は指定席車である1000系）12本が投入された。1992年には廃車の走行機器を流用して製造された1230系の6両編成（うち2両は指定席車である1030系）4本も投入された。また、1991年から1996年にかけて、ラッシュ時の増結車として使用する1800系が2両編成9本が投入された。1800系に準じた機器流用車である1850系は2両編成3本が投入された。
2002年に1030/1230系が踏切事故により損傷し、2003年に1230系が普通列車用の1380系として4両編成1本に改造された。
外観の特徴
落成時の1200系と1230系は前面に愛称表示器が設けられていたが、1800系と1850系は未設置であった。この愛称表示器は1380系への改造や2015年以降のリニューアル時に撤去された。
塗装は白をベースに赤帯（以下、●標準色）であった。リニューアルにあわせて白と赤にグレー帯（●更新色）に変更された。1380系は普通列車用として赤一色（●一般色）であった。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 現存 | ●標準色 [愛称表示器] |
| A02 | 現存 | ●標準色 |
| A11 | 現存 | ●更新色 [リニューアル] |
| B01 | 消滅 | ●一般色 |
各バリエーション解説
| A02 | ●標準色 |
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1800系・1850系の落成時の姿。前面愛称表示器が省略されている点が特徴である。2019年までにリニューアルまたは廃車され、この姿は消滅した。
名古屋鉄道 1802F
新鵜沼駅付近 
2015年2月
新鵜沼駅付近 2015年2月
| A11 | ●更新色 [リニューアル] |
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リニューアル後の姿。1200系・1800系を対象に2015年からリニューアルが施された。1200系は前面の愛称表示器が撤去され、1800系と同一の姿になっている。現在もこの姿で使用されている。
名古屋鉄道 1016F
神宮前駅 2024年9月
神宮前駅 2024年9月| B01 | ●一般色 |
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2003年に普通列車用に改造された1380系の姿。事故により損傷した1030/1230系のうち、損傷の少ない1230系を普通列車用として修復した。2015年に廃車され、この姿は消滅した。
名古屋鉄道 1384F
犬山駅 2015年2月
犬山駅 2015年2月