帝都高速度交通営団05系
概要
05系は帝都高速度交通営団が1988年から東西線用として製造した電車である。2005年にかけて10両編成43本が投入された。現在は初期に製造された車両に廃車が生じ、一部は千代田線北綾瀬支線に転用された。
外観の特徴
1988年に製造された05-101F～05-103F（以下、前期形A）はやや小型の前面窓が特徴である。1989年から1991年に製造された05-104F～05-113F（前期形B）は前面窓の上部が拡大された。1991年と1992年に製造された05-114F～05-118F（中期形A）はワイドドア車として側扉の幅が拡大され、3色LED式行先表示器（3C-LED）が採用された。1993年と1994年に製造された05-119F～05-124F（中期形B）は標準幅の側扉であり、扉間の側窓が1枚窓に変更された。
1999年から2002年に製造された05-125F～05-133F（後期形A）は前面形状が大幅に変更され、前面にスカートが設置された。2003年に製造された05-134F～05-139F（後期形B）は側窓が2分割窓に変更された。2004年と2005年に製造された05-140F～05-143F（後期形C）は日立製作所の「A-train」の規格に準じた車体構造を採用し、側窓や屋根の設計が変更された。
落成時の塗装は、前期形と中期形が水色の濃淡（●東西色Ⅰ）であり、後期形は水色と青色（●東西色Ⅱ）である。2013年に一部編成が千代田線に転属し、緑色と黄緑色（●千代田色）に変更された。
2012年から中期形に更新工事が施され、フルカラーLED式行先表示器（FC-LED）の採用およびスカート設置、前面非常扉窓下に車両番号の移設（車番移設）、後期形に準じた塗装に変更された。2014年以降は後期形の一部編成で行先表示器がフルカラーLED式に変更された。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 消滅 | 前期形A/●東西色Ⅰ |
| A02 | 現存 | 前期形A/●千代田色 [FC-LED][車番移設] |
| B01 | 消滅 | 前期形B/●東西色Ⅰ |
| B02 | 現存 | 前期形B/●千代田色 [FC-LED][車番移設] |
| C01 | 消滅 | 中期形A/●東西色Ⅰ [3C-LED] |
| C02 | 現存 | 中期形A/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設][スカート] |
| D01 | 消滅 | 中期形B/●東西色Ⅰ [3C-LED] |
| D02 | 現存 | 中期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設][スカート] |
| E01 | 消滅 | 後期形A/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
| E02 | 現存 | 後期形A/●東西色Ⅱ [3C-LED][車番移設] |
| E03 | 現存 | 後期形A/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
| F01 | 消滅 | 後期形B/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
| F02 | 消滅 | 後期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED] |
| F03 | 現存 | 後期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
| G01 | 消滅 | 後期形C/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
| G02 | 現存 | 後期形C/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
各バリエーション解説
| A02 | 前期形A/●千代田色 [FC-LED][車番移設] |
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千代田線北綾瀬支線に転用された05-101Fと05-103Fの姿。2014年に転用改造が施され、塗装変更と更新工事が施された。現在もこの姿で使用されている。
綾瀬駅 
2017年6月
| B02 | 前期形B/●千代田色 [FC-LED][車番移設] |
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千代田線北綾瀬支線に転用された05-106Fと05-113Fの姿。2013年に転用改造が施され、塗装変更と更新工事が施された。現在もこの姿で使用されている。
北綾瀬駅 2018年5月
| C02 | 中期形A/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設][スカート] |
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05-114F～05-118Fの更新後の姿。2012年から2017年にかけて更新工事が施され、塗装変更と行先表示器のフルカラーLED化、前面にスカートが設置された。現在はこの姿で使用されている。
行徳駅 2022年8月
| D02 | 中期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設][スカート] |
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05-119F～05-124Fの更新後の姿。2019年から2024年にかけて更新工事が施され、塗装変更と行先表示器のフルカラーLED化、前面にスカートが設置された。現在はこの姿で使用されている。
行徳駅 2022年8月| E01 | 後期形A/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
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05-125F～05-133Fの落成時の姿。2018年頃までに前面車番が移設され、この姿は消滅した。
浦安駅 2018年5月| E02 | 後期形A/●東西色Ⅱ [3C-LED][車番移設] |
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05-125F～05-133Fの車番移設後の姿。2017年から2018年頃にかけて前面車番が移設された。現在もこの姿で使用されている。
行徳駅 2022年8月| E03 | 後期形A/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
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05-131F～05-133FのフルカラーLED化後の姿。2018年から2019年にかけて行先表示器がフルカラーLED式に改造された。現在もこの姿で使用されている。
| F01 | 後期形B/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
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05-134F～05-139Fの落成時の姿。2014年より行先表示器がフルカラーLED式に変更され、この姿は消滅した。
浦安駅 2010年9月| F02 | 後期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED] |
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05-134F～05-139FのフルカラーLED化後の姿。2014年より行先表示器がフルカラーLED式に変更された。2021年までに車番が移設され、この姿は消滅した。
浦安駅 2018年5月| F03 | 後期形B/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
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05-134F～05-139Fの車番移設後の姿。2020年から2021年にかけて前面車番が移設された。現在もこの姿で使用されている。
行徳駅 2022年8月| G01 | 後期形C/●東西色Ⅱ [3C-LED] |
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05-140F～05-143Fの落成時の姿。2014年より行先表示器がフルカラーLED式に変更され、この姿は消滅した。
浦安駅 2010年9月| G02 | 後期形C/●東西色Ⅱ [FC-LED][車番移設] |
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05-140F～05-143FのフルカラーLED化後の姿。2014年より行先表示器がフルカラーLED式に変更された。現在はこの姿で使用されている。
浦安駅 2018年5月