東京急行電鉄7200/7600系
上田交通/十和田観光電鉄/大井川鐵道7200系
豊橋鉄道1800系(2代)

1.概要

東京急行電鉄7200系

7200系は東京急行電鉄が1967年から製造した電車である。1972年にかけて田園都市線や東横線、目蒲線に53両が投入された。うち2両はアルミ車体の試作車として落成された。1980年代以降は目蒲線や池上線で使用され、2000年までに廃車された。一部車両は7600系に改造され、そのほかは上田交通、豊橋鉄道、十和田観光電鉄に譲渡された。アルミ車体試作車は1992年に事業用車として改造され、検測列車などで2012年まで使用されていた。

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東京急行電鉄7600系

7600系は東京急行電鉄が1986年から7200系の改造により製造した電車である。台車や制御装置など走行装置の更新が施され、7600系に改番された。大井町線や目蒲線に投入され、1990年にかけて3両編成3本が落成された。池上線と多摩川線で2015年まで使用された。

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上田交通7200系

上田交通7200系は1993年に東京急行電鉄7200系を譲受した電車である。2両編成5本が投入された。2008年から廃車が生じ、2018年までに全車両が撤退した。廃車後は一部が豊橋鉄道や東急車輛製造に譲渡された。

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豊橋鉄道1800系(2代)

豊橋鉄道1800系は2000年に東京急行電鉄7200系を譲受した電車である。3両編成9本が投入された。2008年に上田電鉄から2両を譲受し、2000年に東京急行電鉄から譲受していた予備車両とあわせて3両編成1本が増備された。

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十和田観光鉄道7200系

十和田観光電鉄7200系は2002年に東京急行電鉄7200系を譲受した電車である。両運転台構造に改造のうえで2両が投入された。2012年の路線廃止まで使用され、廃車後は大井川鐵道に譲渡された。

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大井川鐵道7200系

大井川鐵道7200系は2014年に十和田観光電鉄7200系を譲受した電車である。2両を譲受し、2015年から大井川本線で使用している。

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2.外観の特徴

ステンレス製車体の量産車（以下、標準形）とアルミ製車体の試作車（試作形）が存在する。試作形は標準形と比較してビードの本数が少なく、平滑な車体側面が特徴である。

改造による変化として、1972年から1982年にかけて量産車に冷房化改造が施され、屋根上に分散冷房装置が搭載された。ただし、1972年に落成された7260Fは新製時から冷房を搭載していた。また、試作車は冷房化改造の対象外であった。

量産車の落成時は全車両がステンレス地の無塗装（●無塗装）であったが、1988年に先頭車の前面に赤帯が追加（●赤帯）された。1994年には7600系にワンマン対応改造が施され、塗装が赤と黒帯（●赤黒帯）に変更されたほか、行先表示器がLED式（LED）に変更された。

試作車の落成時の塗装は量産車と同様に銀色であったが、1980年にこどもの国線の専用車になり、側面に緑帯が追加（●緑帯）された。1991年には事業用車として改造され、赤・青・黄色のデザイン（●事業用色）に変更された。事業用改造では両運転台構造に改造され、後位に平妻形の運転台（新設運転台）が設置された。

上田交通7200系は導入時に塗装が変更され、青緑と黄緑帯（●上田旧色）になった。2005年に塗装デザインが更新され、7251Fと7252Fはクリーム色と紺色の帯（●上田新色）、7253Fと7255Fは「まるまどりーむ号」としてクリーム色と紺色のツートン（●上田丸窓色）、7254Fは落成時の帯なしの姿になった。

豊橋鉄道1800系は導入時に赤を基調としたデザイン（●豊鉄標準色）が採用されたが、1804Fは「なぎさ号」として青（●豊鉄旧青色）、1807Fは「なのはな号」として黄色（●豊鉄旧黄色）であった。2008年に増備された1810Fは青緑を基調としたデザイン（●豊鉄旧緑色）であった。2013年以降は「渥美線カラフルトレイン」として、編成ごとに花をテーマにしたデザインが採用され、1801Fは「ばら号」として赤色（●豊鉄赤色）、1802Fは「はまぼう号」として茶色（●豊鉄茶色）、1803Fは「つつじ号」としてピンク色（●豊鉄ピンク色）、1804Fは「ひまわり号」として青色（●豊鉄青色）、1805Fは「菖蒲号」として紫色（●豊鉄紫色）、1806Fは「しでこぶし号」として黄緑色（●豊鉄黄緑色）、1807Fは「菜の花号」として淡黄色（●豊鉄淡黄色）、1808Fは「椿号」として緑色（●豊鉄緑色）、1809Fは「桜号」として桜色（●豊鉄桜色）、1810Fは「菊号」として濃黄色（●豊鉄濃黄色）になった。

十和田観光電鉄7200系は譲受時に両運転台構造に改造され、後位に平妻形の運転台が新設された。塗装は東急時代と同様に赤帯であった。晩年は7305の赤帯が撤去され、オリジナルに近い姿になった。2014年に大井川鐵道に譲渡されたが、外観は変化なく使用されている。

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3.バリエーション一覧

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4.各バリエーション解説

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