京成電鉄3000形(2代)

《最終更新》 2022年10月8日

概要

3000形は京成電鉄が2002年から製造した電車である。2019年までに8両編成19本と6両編成29本が投入された。

製造時期により差異が存在する。2002年から2015年までに製造された車両（以下、前期形）と2016年以降に製造された車両（後期形）では、客扉の窓ガラスの支持方法が異なっている。

行先表示器は2008年までに製造された車両が3色LED式であり、2010年以降はフルカラーLED式である。3色LED式で製造された車両も2009年頃からフルカラーLED式に変更された。

塗装は赤と青の帯（●標準色）であるが、2010年に成田空港線に投入された編成は青を基調としたグラデーションの塗装（●旧空港色）である。2019年にオレンジ帯(●新空港色)に変更された。

A01	前期形/●標準色 [3色LED]

2002年から2008年までに製造された車両の製造時の姿。3色LED式行先表示器であった。2009年頃にフルカラーLED式に改造され、この姿は消滅した。

京成電鉄 3013F

　京成高砂駅　　　

　2007.01.03

A02	前期形/●標準色 [FC-LED]

2015年までに製造された前期形の姿。2008年以前に製造された車両は3色LED式行先表示器であったが、2009年頃にフルカラーLED式に改造された。2010年以降に製造された車両はフルカラーLED式で製造された。

京成電鉄 3014F

　京成西船駅付近　　　

　2022年5月

A03	前期形/●旧空港色 [FC-LED]

2010年に京成成田空港線用に製造された3050形の落成時の姿。2019年に塗装が変更され、この姿は消滅した。

京成電鉄 3052F

　北品川駅付近　　　

　2014年8月

A04	前期形/●新空港色 [FC-LED]

3050形の塗装変更後の姿。2019年にオレンジ帯(●新空港色)に変更された。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 3056F

　四ツ木駅　　　

　2020年8月

B01	後期形/●標準色 [FC-LED]

2016年以降に製造された後期形の姿。客扉の窓ガラスの支持方法が変更されている。現在もこの姿で使用されている。

京成電鉄 3036F

　四ツ木駅　　　

　2022年10月