武蔵野鉄道デキカ10形/西武鉄道11/E11形/弘南鉄道ED33形/越後交通ED26 2
《最終更新》 2023年7月8日
概要
デキカ10形は武蔵野鉄道が1923年に製造した電気機関車である。貨物列車の牽引用として、3両が投入された。製造所はアメリカのウェスティングハウス・エレクトリック社である。1945年に武蔵野鉄道が西武鉄道と合併し、11形(→E11形)に改称された。1973年までに廃車され、弘南鉄道と越後交通に譲渡された。
弘南鉄道ED33形は1961年に西武鉄道11形13号を譲受した電気機関車である。ED33 3として導入され、弘南線の貨物列車の牽引に充当された。現在は構内入換や除雪列車に使用される。
越後交通ED26 2は1969年に西武鉄道E11形E12号を譲受した電気機関車である。貨物列車の牽引に使用された。
外観の特徴
落成時の塗装は黒色(以下、●黒色)と推測される。1950年代頃に青色(●青色)に変更され、1960年頃に赤色(●赤色Ⅰ)に変更された。弘南鉄道ED33形は車体が赤色で裾部に白帯が追加された(●赤色Ⅱ)。1980年頃に前面中央窓が引違い窓から固定窓に変更された(前面窓固定化)。
バリエーション一覧
No.
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現状
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特徴 |
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A01 | 消滅 | ●黒色 |
A02 | 消滅 | ●青色 |
A03 | 消滅 | ●赤色Ⅰ |
A04 | 消滅 | ●赤色Ⅱ |
A05 | 現存 | ●赤色Ⅱ [前面窓固定化] |
各バリエーション解説
A05 | ●赤色Ⅱ [前面窓固定化] |
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弘南鉄道ED333の前面窓改造後の姿。1980年頃に前面中央窓が引違い窓から固定窓に変更された。現在もこの姿で使用されている。
弘南鉄道 ED33 3
平賀駅 2022年1月