東武鉄道50000/50050/50070/50090系

概要

50000系は東武鉄道が2004年から製造した電車である。2012年にかけて、東上線向けの50000系が10両編成9本、伊勢崎線の地下鉄半蔵門線直通列車向けの50050系が10両編成18本、東上線の地下鉄副都心線・有楽町線直通列車向けの50070系が10両編成7本、東上線のTJライナー向けに50090系の10両編成6本が投入された。

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外観の特徴

製造時期による差異が存在する。2004年に製造された51001F（以下、初期形）は非貫通構造であり、大型1枚窓の前面窓が特徴である。2005年から2007年に製造された51002F・51051F～51060F（前期形）は地下鉄乗り入れに適合すべく、前面に非常扉が設置された。2007年から2008年に製造された51071F～51075F（中期形）は車端部の側窓が一部を除いてすべて下降式に変更された。2008年から2012年に製造された51003F～51009F・51061F～51068F・51076F・51077F・51091F～51096F（後期形）は扉間の側窓が下降式に変更され、車端部の側窓が固定式に変更された。50070系と50090系はフルカラーLED式行先表示器（FC-LED）が採用された。

塗装は前面と側面の窓まわりにオレンジ色（●標準色）であり、50090系はオレンジ色と青帯（●TJL色）である。

改造による変化として、2012年から2015年頃にかけて、初期形、前期形、中期形の側窓が開閉式に改造された（側窓改造）。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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