東武鉄道20000/20050/20070系

東武鉄道20000/20050/20070/20400系

《最終更新》 2021年6月13日

概要

20000系は東武鉄道が1988年から製造した電車である。1992年にかけて、伊勢崎線の日比谷線直通列車向けに8両編成13本が投入された。1992年以降は走行機器の改良と一部車両を5扉車とした20050系が製造され、1994年にかけて8両編成8本が投入された。1996年以降は再び全車を3扉とした20070系が製造され、1997年にかけて8両編成3本が投入された。2018年から短編成化とリニューアル改造によって20400系に改造され、日光線・宇都宮線に転用された。


外観の特徴

20000系(以下、前期形)は全車が3扉であり、幕式行先表示器が特徴である。20050系(中期形)は1・2・7・8号車が5扉に変更され、3色LED式の行先表示器(3C-LED)が特徴である。また、側扉の高さが変更された。20070系(後期形)は全車3扉であり、20050系と同様にLED式の行先表示器と側扉の高さが特徴である。塗装はマルーン色の帯(標準色)である。

改造による変化として、2018年から短編成化とリニューアル改造が施された。行先表示器のフルカラーLED化(FC-LED)、5扉車の3扉化(3扉改造)、スカート設置(スカート)、塗装が青と黄帯(更新色)に変更された。


バリエーション一覧

No.
現状
特徴

各バリエーション解説

A01 前期形/標準色

20000系の落成時の姿。2021年までに20400系に改造され、この姿は消滅した。

南栗橋車両管区春日部支所 21811F
南栗橋車両管区春日部支所 21811F
撮影場所 西新井駅   撮影日 2014年5月
リストへ戻る
A02 前期形/更新色 [FC-LED][スカート]

20000系の短編成化改造後の姿。現在もこの姿で使用されている。

南栗橋車両管区新栃木出張所 21443F
南栗橋車両管区新栃木出張所 21443F
撮影場所 板倉東洋大前駅   撮影日 2021年6月
リストへ戻る
B01 中期形/標準色 [3C-LED]

20050系の落成時の姿。2021年までに20400系に改造され、この姿は消滅した。

南栗橋車両管区春日部支所 21852F
南栗橋車両管区春日部支所 21852F
撮影場所 西新井駅   撮影日 2017年10月
リストへ戻る
B02 中期形/更新色 [FC-LED][スカート][3扉改造]

20050系の短編成化改造後の姿。現在もこの姿で使用されている。

南栗橋車両管区新栃木出張所 21436F
南栗橋車両管区新栃木出張所 21436F
撮影場所 新栃木駅   撮影日 2021年6月
リストへ戻る
C01 後期形/標準色 [3C-LED]

20070系の落成時の姿。2021年までに20400系に改造され、この姿は消滅した。

南栗橋車両管区春日部支所 21873F
南栗橋車両管区春日部支所 21873F
撮影場所 西新井駅   撮影日 2014年5月
リストへ戻る
C02 後期形/更新色 [FC-LED][スカート]

20070系の短編成化改造後の姿。現在もこの姿で使用されている。

南栗橋車両管区新栃木出張所 21412F
南栗橋車両管区新栃木出張所 21412F
撮影場所 板倉東洋大前駅   撮影日 2021年6月
リストへ戻る