国鉄/水島臨海鉄道キハ38形

《最終更新》 2024年1月14日

概要

キハ38形は国鉄が1986年から製造した一般形気動車である。1987年にかけて八高線に7両が投入された。1996年に久留里線に転用され、2012年まで使用された。1両が水島臨海鉄道に売却された。

落成時の塗装はクリーム色に赤と黒帯（以下、●八高色）である。1996年に久留里線に転用され、クリーム色に青帯（●旧久留里色）に変更された。1997年には白をベースに緑と青帯で前面扉が黄色（●新久留里色）に変更された。

水島臨海鉄道では、導入時に国鉄一般形気動車に準じた朱色とクリーム色のツートン（●一般色）に変更された。2022年には落成時の八高色に変更された。

A01	●八高色

落成時の姿。八高線に投入され、専用塗装が施されていた。1996年に久留里線に転用され、この姿は消滅した。2022年に水島臨海鉄道のキハ38-104にこの塗装が採用され、現在もこの姿で使用されている。

水島臨海鉄道キハ38-104

　三菱自工前駅　　　

　2022年9月

A02	●旧久留里色

1996年の塗装変更後の姿。久留里線に転用され、在来車と同様の塗装が施された。1997年に塗装が変更され、この姿は消滅した。2023年に「ポッポの丘」で保存されているキハ38-1にこの塗装が採用された。

ポッポの丘キハ38-1

　ポッポの丘　　　

　2024年1月

A03	●新久留里色

1997年の塗装変更後の姿。白をベースに緑と青帯で前面扉が黄色に変更された。キハ38-1が千葉県いすみ市の「ポッポの丘」で保存されたが、塗装変更によってこの姿は消滅した。

幕張車両センター木更津派出キハ38-2

　木更津駅　　　

　2007年5月

A04	●一般色

水島臨海鉄道のキハ38-104の姿。JR東日本から購入したキハ37-1003に国鉄一般気動車の標準色を施した。2022年に八高色に変更され、この姿は消滅した。

水島臨海鉄道キハ38-104

　西富井駅　　　

　2021年11月