JR東日本EV-E801系
《最終更新》 2022年7月30日
概要
EV-E801系はJR東日本が2016年から製造した一般形交流用蓄電池駆動電車である。2020年にかけて、男鹿線に2両編成6本が投入された。
外観の特徴
2016年に製造された量産先行車は前面貫通幌が未設置であったが、2020年に製造された量産車は貫通幌と幌枠が設置された（以下、貫通幌）。2021年に量産先行車に量産化改造が施され、量産車に準じた仕様に変更された。
塗装は男鹿方のEV-E801形は赤色（●赤色）、秋田方のEV-E800形は青色（●青色）である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | ●赤色 |
| A02 | 現存 | ●赤色 [貫通幌] |
| A11 | 消滅 | ●青色 |
| A12 | 現存 | ●青色 [貫通幌] |
土崎駅 
2021年2月
