JR東日本E657系
概要
E657系はJR東日本が2011年から製造した特急形交直流電車である。2019年にかけて常磐線の特急「スーパーひたち」、「フレッシュひたち」用に10両編成19本が投入された。2015年以降は特急「ときわ」、「ひたち」に使用されている。
外観の特徴
塗装は白をベースに赤帯（以下、●標準色）である。2015年に全編成の先頭車にFRPカバー（FRP）が追加設置された。2022年から2023年にかけて茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、一部編成にE653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はカツK17編成がグリーンレイク(●緑色)、カツK12編成がスカーレットブロッサム(●赤色)、カツK2編成がイエロージョンキル(●黄色)、カツK1編成がブルーオーシャン(●青色)、カツK3編成がオレンジパーシモン(●橙色)である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | ●標準色 |
| A02 | 現存 | ●標準色 [FRP] |
| A11 | 消滅 | ●緑色 [FRP] |
| A12 | 消滅 | ●赤色 [FRP] |
| A13 | 現存 | ●黄色 [FRP] |
| A14 | 現存 | ●青色 [FRP] |
| A15 | 現存 | ●橙色 [FRP] |
各バリエーション解説
| A11 | ●緑色 [FRP] |
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カツK17編成の塗装変更後の姿。2022年に茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、E653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はグリーンレイクである。2025年に標準色に復元され、この姿は消滅した。
南柏駅 
2025年8月
| A12 | ●赤色 [FRP] |
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カツK12編成の塗装変更後の姿。2023年に茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、E653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はスカーレットブロッサムである。2025年に標準色に復元され、この姿は消滅した。
南柏駅 2025年8月| A13 | ●黄色 [FRP] |
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カツK2編成の塗装変更後の姿。2023年に茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、E653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はイエロージョンキルである。現在もこの姿で使用されている。
佐和駅 2025年11月| A14 | ●青色 [FRP] |
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カツK1編成の塗装変更後の姿。2023年に茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、E653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はブルーオーシャンである。現在もこの姿で使用されている。
南柏駅 2025年8月| A15 | ●橙色 [FRP] |
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カツK3編成の塗装変更後の姿。2023年に茨城デスティネーションキャンペーンを記念して、E653系の塗装が採用された。車体下部の塗装はオレンジパーシモンである。現在もこの姿で使用されている。
南柏駅 2024年3月