JR東日本E653系
1.概要
E653系はJR東日本が1997年から製造した特急形交直流電車である。常磐線の特急「フレッシュひたち」に7両編成8本と4両編成4本が投入された。2013年まで同列車に使用され、現在は羽越本線の特急「いなほ」、信越本線の特急「しらゆき」で使用されている。2019年から1編成が勝田車両センターに配属され、波動用として使用される。
2.外観の特徴
製造時期による差異は存在しない。当初の塗装は編成ごとに、スカーレットブロッサム(以下、●赤色)、ブルーオーシャン(●青色)、イエロージョンキル(●黄色)、グリーンレイク(●緑色)、オレンジパーシモン(●橙色)であった。2013年から2015年にかけて転用改造が施され、特急「いなほ」用の1000番台、特急「しらゆき」用の1100番台に改造された。耐寒耐雪改造としてスカートが強化形（強化形スカート）に変更されたほか、1000番台は黄色を基調とした塗装（●いなほ色）、1100番台は白に赤と紺の塗装（●しらゆき色）に変更された。また、2017年には1000番台のU106編成が青の単色塗装（●瑠璃色）、U107編成がピンクの単色塗装（●ハマナス色）に変更された。2018年にU108編成が国鉄特急色（●国鉄特急色）に変更され、K70編成として勝田車両センターに転属した。
3.バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
|---|---|---|
| A01 | 消滅 | ●赤色 |
| A02 | 消滅 | ●青色 |
| A03 | 消滅 | ●黄色 |
| A04 | 消滅 | ●緑色 |
| A05 | 消滅 | ●橙色 |
| B01 | 現存 | ●いなほ色 [強化形スカート] |
| B02 | 現存 | ●瑠璃色 [強化形スカート] |
| B03 | 現存 | ●ハマナス色 [強化形スカート] |
| B04 | 現存 | ●国鉄特急色 [強化形スカート] |
| B11 | 現存 | ●しらゆき色 [強化形スカート] |
4.各バリエーション解説
| A01 | ●赤色 |
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スカーレットブロッサム色の0番台の姿。カツK301編成とK305編成がこの姿であった。転用改造により、この姿は消滅している。
水戸駅 
2008.03.02
| A02 | ●青色 |
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ブルーオーシャン色の0番台の姿。カツK302編成とK308編成がこの姿であった。転用改造により、この姿は消滅している。
上野駅 2011.06.04| A03 | ●黄色 |
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イエロージョンキル色の0番台の姿。カツK303編成とK306編成がこの姿であった。転用改造により、この姿は消滅している。
水戸駅 2008.03.02
| B02 | ●瑠璃色 [強化形スカート] |
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2017年に塗装が変更されたU106編成の姿。塗装は沿線の海の色をイメージした青の単色である。特急「いなほ」に使用されている。
新潟駅 2018.03.23| B03 | ●ハマナス色 [強化形スカート] |
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2017年に塗装が変更されたU107編成の姿。塗装は沿線の海岸線に自生するハマナスの花色をイメージしたピンクの単色である。特急「いなほ」に使用されている。
新潟駅 2018.03.23
