JR東日本E653系

JR東日本E653系

《最終更新》 2025年12月1日

概要

E653系はJR東日本が1997年から製造した特急形交直流電車である。常磐線の特急「フレッシュひたち」に7両編成8本と4両編成4本が投入された。2013年に同列車から撤退し、全車両が新潟地区の特急「いなほ」、特急「しらゆき」に転用された。2023年までに7両編成2本が勝田車両センターに再転出し、波動輸送用に使用されている。


外観の特徴

落成時の塗装は窓周りがシルバーで、車体下部は編成ごとに異なる塗装が採用された。車体下部の塗装はスカーレットブロッサム(以下、赤色)、ブルーオーシャン(青色)、イエロージョンキル(黄色)、グリーンレイク(緑色)、オレンジパーシモン(橙色)の全5色である。

2013年から2015年にかけて転用改造が施され、特急「いなほ」用の1000番台は黄色を基調とした塗装(いなほ色)、特急「しらゆき」用の1100番台は白に赤と紺の塗装(しらゆき色)が採用された。転用改造では耐寒耐雪対応のためにスカートが強化形(強化形スカート)に変更された。2017年に1000番台のU106編成が青の単色塗装(瑠璃色)、U107編成がピンクの単色塗装(ハマナス色)に変更された。

2018年に波動輸送用としてK70編成が国鉄特急色(国鉄特急色)、2023年にK71編成がシルバーと水色(水色)に変更された。2024年にH202編成が新潟地区の485系に施されていたクリーム色に青と緑帯(上沼垂色)に変更された。


バリエーション一覧

No.
現状
特徴

各バリエーション解説

A01 赤色

カツK301・K305編成の落成時の姿。車体下部がスカーレットブロッサム色である。2015年までに新潟地区に転用され、この姿は消滅した。

勝田車両センター カツK301編成
勝田車両センター カツK301編成
撮影場所 水戸駅   撮影日 2008年3月
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A02 青色

カツK302・K308編成の落成時の姿。車体下部がブルーオーシャン色である。2015年までに新潟地区に転用され、この姿は消滅した。

勝田車両センター カツK302編成
勝田車両センター カツK302編成
撮影場所 上野駅   撮影日 2011年6月
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A03 黄色

カツK303・K306編成の落成時の姿。車体下部がイエロージョンキル色である。2015年までに新潟地区に転用され、この姿は消滅した。

勝田車両センター カツK306編成
勝田車両センター カツK306編成
撮影場所 水戸駅   撮影日 2008年3月
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A04 緑色

カツK304・K307編成の落成時の姿。車体下部がグリーンレイク色である。2015年までに新潟地区に転用され、この姿は消滅した。

勝田車両センター カツK304編成
勝田車両センター カツK304編成
撮影場所 馬橋駅   撮影日 2012年8月
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A05 橙色

カツK351~K354編成の落成時の姿。車体下部がオレンジパーシモン色である。2015年までに新潟地区に転用され、この姿は消滅した。

勝田車両センター カツK351編成
勝田車両センター カツK351編成
撮影場所 鶯谷駅   撮影日 2012年4月
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A11 いなほ色 [強化形スカート]

特急「いなほ」用として新潟地区に転用された1000番台の姿。2013年から2015年にかけて転用改造として、塗装変更および耐寒耐雪対応が施された。現在もこの姿で使用されている。

新潟車両センター ニイU105編成
新潟車両センター ニイU105編成
撮影場所 新潟駅   撮影日 2019年12月
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A12 しらゆき色 [強化形スカート]

特急「しらゆき」用として新潟地区に転用された1100番台の姿。2014年から2015年にかけて転用改造として、塗装変更および耐寒耐雪対応が施された。現在もこの姿で使用されている。

新潟車両センター ニイH202編成
新潟車両センター ニイH202編成
撮影場所 直江津駅   撮影日 2016年5月
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A21 瑠璃色 [強化形スカート]

特急「いなほ」用のニイU106編成の姿。2017年に塗装変更が施され、沿線の海の色をイメージした青色が採用された。現在もこの姿で使用されている。

新潟車両センター ニイU106編成
新潟車両センター ニイU106編成
撮影場所 新潟駅   撮影日 2018年3月
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A22 ハマナス色 [強化形スカート]

特急「いなほ」用のニイU107編成の姿。2017年に塗装変更が施され、沿線の海岸線に自生するハマナスの花色をイメージしたピンク色が採用された。現在もこの姿で使用されている。

新潟車両センター ニイU107編成
新潟車両センター ニイU107編成
撮影場所 新潟駅   撮影日 2018年3月
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A31 国鉄特急色 [強化形スカート]

カツK70編成の姿。2018年にニイU108編成が波動輸送用として勝田車両センターに転属した。国鉄特急色が採用された。現在もこの姿で使用されている。

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A32 ●水色 [強化形スカート]

カツK71編成の姿。2023年にニイU102編成が波動輸送用として勝田車両センターに転属した。シルバーと水色の塗装が採用された。現在もこの姿で使用されている。

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A41 上沼垂色 [強化形スカート]

特急「しらゆき」用のニイH202編成の姿。2024年に新潟駅開業120周年・羽越本線開業100周年を記念して、かつて新潟地区の485系に施されていたクリーム色に青と緑帯に変更された。現在もこの姿で使用されている。

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