JR東日本E531系

1.概要

E531系はJR東日本が2005年から製造した一般形交直流電車である。2005年から2020年にかけて、常磐線、水戸線用の0番台の10両編成26本と5両編成33本が投入された。また、2015年から2017年にかけて、東北本線、常磐線用として、寒冷地に対応した3000番台の5両編成7本が投入された。

---

2.外観の特徴

製造時期による車体構造の差異が存在し、2006年から2014年までに製造された車両（以下、前期形）は先頭部側面が銀色に塗装され、屋根上のランボードが途切れているのに対して、2015年以降に製造された車両（後期形）は先頭部側面が無塗装で、ランボードは先頭部の鋼体から連続している。

仕様による差異として、座席配置により側窓の構造が異なり、セミクロスシート車（クロス）はピラーが2本だが、ロングシート車（ロング）はピラーが1本である。また、基本編成にはグリーン車（G車）が連結され、ダブルデッカー構造が特徴である。

塗装は全車両が青帯（●常磐色）である。

改造による変化として、2007年までに製造された車両は従来型のスカートを装着していたが、2009年頃に強化形（強化形スカート）に変更された。なお、2007年以降の車両は落成時から強化形スカートである。

---

3.バリエーション一覧

---

4.各バリエーション解説

---