JR九州883系

1.概要

883系はJR九州が1994年から、日豊本線の特急「ソニック」用に製造した特急形交流電車である。最高速度130km/hの振り子車両で、485系で運行されていた特急「にちりん」と比べて所要時間を約30分短縮した。1994年から1997年にかけて製造された0番台と2008年に増結用として製造された1000番台が存在する。

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2.外観の特徴

0番台は先頭部の形状に差異が存在する。0番台は1994年に製造された前期形、1995年に製造された中期形、1996年と1997年に製造された後期形に区分できる。2008年に製造された1000番台は中間車のみの存在であり、885系に準じた車体構造である。

登場時の塗装(以下、●旧塗装)はステンレス地であり、前頭部と扉部がブルーメタリックであった。また、1997年に製造された編成はそれぞれ前面色が異なり、AO6編成はシルバー（●旧塗装(銀)）、AO7編成はイエロー（●旧塗装(黄)）、AO8編成はブラック（●旧塗装(黒)）であった。

2005年3月から2007年4月にかけて、全編成にリニューアルが施された。内外装が更新され、塗装は車体全体が青色(●新塗装)に変更された。

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3.バリエーション一覧

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4.各バリエーション解説

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