JR九州811系

《最終更新》 2020.09.08

1.概要

811系はJR九州が1989年から製造した交流近郊形電車である。421系の置き換えを目的として、4両編成28本が投入された。全車が南福岡電車区に配置され、福岡・小倉近郊で使用されている。2017年からリニューアル改造が開始された。

2.外観の特徴

落成時期による車体の差異は生じていない。落成時の塗装は赤色と青色の帯（以下、●標準色）である。

1990年に落成されたミフPM11編成は「スペースワールド号」として、スペースワールドのPR車両であり、青帯（●青帯）であったが、1996年に前頭部が赤色のデザイン（●赤色）に変更された。2009年に標準色に変更された。

1995年にはミフPM8編成とPM9編成が「三井グリーンランド号」として、帯色とスカートが緑色（●緑帯）に変更された。後にPM9編成はスカートが灰色（●緑帯(灰スカ)）に変更された。2007年には側面帯が標準色に変更され、前頭部のみが緑帯（●緑帯(変)）であった。2009年に標準色に変更された。

改造による変化として、2000年頃にスカートが強化形（強化形スカート）に交換された。2017年にはリニューアル改造が開始され、行先表示器のLED化（LED）や青帯への塗装変更（●更新色）が施された。

3.バリエーション一覧

No.	現状	特徴
A01	消滅	●標準色
A02	現存	●標準色 [強化形スカート]
B01	消滅	●青帯
B02	消滅	●赤色
B03	消滅	●赤色 [強化形スカート]
C01	消滅	●緑帯
C02	消滅	●緑帯 [強化形スカート]
C03	消滅	●緑帯(灰スカ) [強化形スカート]
C04	消滅	●緑帯(変) [強化形スカート]
D01	現存	●更新色 [強化形スカート][LED]

4.各バリエーション解説

A01	●標準色

落成時の姿。スカート変更によって、この姿は消滅した。

A02	●標準色 [強化形スカート]

スカート変更後の姿。2000年頃に強化形スカートに変更された。リニューアル改造の進展によって数を減らしているが、現在も一部編成がこの姿で使用されている。

南福岡車両区ミフPM103編成

　香椎駅　　　

　2019.12.08

B01	●青帯

スペースワールド号として落成されたミフPM11編成の姿。青帯が特徴であったが、のちに塗装変更により消滅した。

B02	●赤色

塗装変更後のミフPM11編成の姿。1996年にデザインが変更された。スカート変更によって、この姿は消滅した。

B03	●赤色 [強化形スカート]

スカート変更後のミフPM11編成の姿。2000年頃に強化形スカートに変更された。2009年に一般色に変更されて消滅した。

南福岡車両区ミフPM11編成

　博多駅　　　

　2008.06.19

C01	●緑帯

三井グリーンランド号のミフPM8、ミフPM9編成の姿。1995年に三井グリーンランドの広告編成となった。スカート変更によって、この姿は消滅した。

C02	●緑帯 [強化形スカート]

スカート交換後のミフPM8編成の姿。2000年頃に強化形スカートに変更された。2007年に一般色に変更されて消滅した。

C03	●緑帯(灰スカ) [強化形スカート]

スカート交換後のミフPM9編成の姿。この編成は一般色と同様の灰色のスカートに交換された。2007年に側面帯のみ一般色に変更されたことで、この姿は消滅した。

C04	●緑帯(変) [強化形スカート]

三井グリーンランドの広告解除のミフPM9編成の姿。側面帯は一般色であるが、前頭部には緑帯が残されていた。2009年に一般色に変更されて消滅した。

D01	●更新色 [強化形スカート][LED]

リニューアル改造後の姿。2017年からリニューアル工事が施されている。現在もこの姿で使用されている。

南福岡車両区ミフPM2013編成

　香椎駅　　　