JR北海道785系

概要

785系はJR北海道が1990年から製造した特急形交流電車である。特急「スーパーホワイトアロー」用として1990年に4両編成5本と2両編成5本が投入された。2002年には「uシート」用車両の7両が増備され、5両編成7本と保留車の2両編成1本に組成が変更された。2007年以降は特急「スーパーカムイ」と特急「すずらん」で使用された。2017年より廃車が生じており、現在は5両編成2本のみが特急「すずらん」で運用される。

2002年の組成変更で保留車となっていた2両編成1本は2010年に特急「スーパー白鳥」の増結車として300番台に改造された。2016年に特急「スーパー白鳥」の運行終了にあわせて引退し、廃車された。

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外観の特徴

1990年に投入された車両（以下、前期形）と2002年に投入された車両（後期形）では側窓の形状が異なっている。前期形は連窓であり、後期形は独立窓である。なお、後期形は中間車のみ製造された。後年の改造による変化として、2001年に着雪を低減するために前面窓上部に導風器の設置とスカートの形状変更（着雪対策）が全車両に実施された。2005年からリニューアル改造が実施され、前面愛称表示器がフルカラーLED式（FC-LED）に変更された。2010年には余剰車が「スーパー白鳥」用に改造され、前面貫通扉を閉塞のうえ、幕式の前面愛称表示器が設置（貫通扉閉塞）された。

落成時の塗装は窓部が黒で黄緑と青紫の帯（●標準色）であり、「スーパー白鳥」用の300番台のみは789系0番台に準じた窓まわりが黒で扉部が黄緑（●白鳥色）である。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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