国鉄717系

1.概要

717系は、国鉄が1986年から製造した近郊形交流電車である。急行列車縮小後に幹線のローカル列車に使用されていた急行形電車を種車として製造された。仙台地区に451系を種車とした0番台が3両編成5本、453系を種車とした100番台が3両編成5本が投入された。また、九州地区にも475系を種車とした200番台が2両編成7本、457系を種車とした900番台が2両編成1本が投入された。なお、一部車両は民営化後にJR東日本とJR九州によって製造された。

仙台地区の車両は東北本線や常磐線で2007年まで、九州地区の車両は大分地区や鹿児島地区、熊本地区で2013年まで使用された。現在は全車が廃車されている。

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2.外観の特徴

塗装は仙台地区の車両が白をベースに緑帯（以下、●東北色）、九州地区の車両が白をベースに青帯（●九州色）である。

仙台地区の0番台と100番台の車体は同一であり、製造時期による差異や改造による変化も生じなかった。

一方、九州地区の200番台は製造時期による差異が存在し、1987年3月までに製造された車両（200番台(前期形)）は戸袋窓が存在し、1987年12月に製造された車両（200番台(後期形)）は戸袋窓が存在しない。当初は屋根上に通風器が設置されていたが、後年の改造により撤去されていた。

900番台は1995年に製造された車両であり、種車の車体の流用や唯一の3扉車体など、車体構造が200番台とは大きく異なる。また、編成の前後で前面形状に差異が存在し、種車の既存の運転台を活用したクモハ717-901は大型の原形前照灯であるが、クハ455-601から流用された運転台（先頭化改造）をもつクモハ716-901は小型のシールドビームであった。加えてタイフォンの位置も若干異なる。なお、クモハ717-901の原形前照灯は後の改造（前照灯改造）によりシールドビームに変更された。

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3.バリエーション一覧

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4.各バリエーション解説

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