JR東日本701系/青い森鉄道青い森701系/IGRいわて銀河鉄道IGR7000系

秋田地区の0番台の落成時の姿。2003年頃に帯色が変更され、この姿は消滅した。

秋田地区の0番台の塗装変更後の姿。帯色の退色防止のため、2003年から帯色が変更された。2007年頃に強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

秋田車両センター アキN24編成

　酒田駅　　　　2007年7月

秋田地区の0番台のスカート交換後の姿。2007年頃に強化形スカートに変更された。2015年までに行先表示器がLED式に変更され、この姿は消滅した。

秋田車両センター アキN17編成

　青森駅　　　　2014年8月

秋田地区の0番台の行先表示器LED化後の姿。2009年から2015年にかけて、行先表示器がLED式に変更された。現在もこの姿で使用されている。

秋田車両センター アキN4編成

　青森駅　　　　2014年8月

秋田地区にの100番台の姿。尾灯の位置が高く、前面表示器が大型である。2003年頃に帯色が変更され、この姿は消滅した。

秋田地区の100番台の塗装変更後の姿。帯色の退色防止のため、2003年から帯色が変更された。強化形スカートへの変更や転属により、この姿は消滅した。最後までこの姿を維持していたのは、2013年に仙台地区に転出したN105編成であった。

秋田車両センター アキN101編成

　酒田駅　　　　2007年7月

秋田地区の100番台のスカート交換後の姿。2007年頃に強化形スカートに変更された。行先表示器がLED式に変更され、この姿は消滅した。

秋田地区の100番台の行先表示器LED化後の姿。行先表示器がLED式に変更された。現在もこの姿で使用されている。

秋田車両センター アキN102編成

　新庄駅　　　　2014年8月

仙台地区の1000番台と1500番台の登場時の姿。2006年頃から行先表示器がLED式に変更され、この姿は消滅した。

仙台車両センター センF4-29編成

　仙台駅　　　　2009年10月

仙台地区の1000番台と1500番台の行先表示器LED化後の姿。行先表示器がLED式に変更されている。2001年に製造された1500番台は当初からLED式であり、この姿で落成されている。仙台地区の1000番台と1500番台はこの姿に統一されている。

仙台車両センター センF4-16編成

　長町駅　　　　2020年11月

仙台地区の100番台の姿。1999年に100番台の2両編成5本が秋田地区から転入した。帯色が変更されたが、貫通扉が未塗装であることが1000番台や1500番台と異なる。行先表示器のLED化や転属により、この姿は消滅した。

仙台地区の100番台の行先表示器LED化後の姿。行先表示器がLED式に変更されている。2両編成2本がこの姿で使用されている。

仙台車両センター センF2-106編成

　長町駅　　　　2020年11月

盛岡地区の1000番台の姿。2017年に行先表示器がLED式に変更され、この姿は消滅した。

盛岡車両センター クハ700-1008

　盛岡駅　　　　2015年8月

青森地区の1000番台の姿。雪害対策として強化形スカートに変更されている。2002年に東北本線(八戸～青森)の普通列車用として、盛岡車両センターから青森車両センターに転出した車両がこの姿であった。2010年に青い森鉄道に譲渡され、塗装変更により、この姿は消滅した。

青森車両センター クモハ701

　八戸駅　　　　2009年8月

盛岡地区の1000番台の行先表示器LED化後の姿。2017年から行先表示器がLED式に変更された。現在もこの姿で使用されている。

盛岡車両センター クハ700-1012

　北上駅　　　　2020年11月

IGR7000系0番台の導入時の姿。JR東日本から譲受した編成は幕式行先表示器である。2014年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

IGRいわて銀河鉄道 IGR7000-3

　八戸駅　　　　2014年8月

IGR7000系100番台の落成時の姿。新造した編成はLED式行先表示器である。2014年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

IGRいわて銀河鉄道 IGR7000系

　八戸駅　　　　2009年8月

IGR7000系0番台のスカート変更後の姿。2014年頃から強化形スカートに変更された。現在もこの姿で使用されている。

IGRいわて銀河鉄道 IGR7000-4

　好摩駅　　　　2020年10月

IGR7000系100番台のスカート変更後の姿。2014年頃から強化形スカートに変更された。現在もこの姿で使用されている。

IGRいわて銀河鉄道 IGR7000-103

　北上駅　　　　2020年11月

青い森701系0番台の導入時の姿。JR東日本から譲受した編成は幕式行先表示器である。2010年頃に新塗装に変更され、この姿は消滅した。

青い森701系100番台の落成時の姿。新造した編成はLED式行先表示器である。2010年頃に新塗装に変更され、この姿は消滅した。

青い森701系0番台の塗装変更後の姿。2010年頃に新塗装に変更された。2014年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

青い森701系100番台の塗装変更後の姿。2010年頃に新塗装に変更された。2014年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

青い森鉄道 青い森700-101

　青森駅　　　　2014年8月

青い森701系0番台のスカート変更後の姿。2014年頃から強化形スカートに変更された。現在もこの姿で使用されている。

青い森鉄道 青い森701-4

　青森駅　　　　2014年8月

青い森701系100番台のスカート変更後の姿。2015年に強化形スカートに変更された。現在もこの姿で使用されている。

青い森701系0番台の2024年頃の塗装変更後の姿。2024年に塗装パターンが変更された。現在もこの姿で使用されている。

5000番台の落成時の姿。2008年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

5000番台のスカート変更後の姿。2008年頃から強化形スカートに変更された。2015年までに行先表示器がLED式に変更され、この姿は消滅した。

秋田車両センター アキN5005編成

　秋田駅　　　　2015年8月

5000番台の行先表示器LED化後の姿。2015年までに行先表示器がLED式に変更された。現在もこの姿で使用されている。

秋田車両センター アキN5006編成

　盛岡駅　　　　2020年10月

5500番台の落成時の姿。2001年頃から強化形スカートに変更され、この姿は消滅した。

5500番台のスカート変更後の姿。2001年頃から強化形スカートに変更された。現在もこの姿で使用されている。

山形車両センター カタZ6編成

　北山形駅　　　　2024年6月