概要
383系はJR東海が1994年から製造した特急形直流電車である。1996年にかけて、特急「しなの」に6両編成9本、4両編成3本、2両編成5本が投入された。制御付き自然振り子方式の車体傾斜機構を搭載している。
外観の特徴
先頭車は貫通形と非貫通形が存在する。塗装は窓周りが黒で窓下にオレンジ帯（以下、●標準色）である。
バリエーション一覧
|
No.
|
現状
|
特徴 |
| A01 |
現存 |
非貫通形/●標準色 |
| A02 |
現存 |
貫通形/●標準色 |
各バリエーション解説
非貫通形先頭車の姿。6両編成の長野方先頭車が該当する。
神領車両区 シンA5編成
金山駅
2022年9月
貫通形先頭車の姿。6両編成の名古屋方先頭車と2両編成と4両編成の先頭車が該当する。
神領車両区 シンA2編成
鶴舞駅
2022年6月
