JR東海313系

概要

313系はJR東海が1999年から製造した近郊形直流電車である。2015年にかけて539両が投入された。

投入線区にあわせて座席配置が異なり、東海道本線名古屋地区向けの0番台は転換クロスシート、主に中央本線や関西本線向けの1000番台は扉間が転換クロスシート、車端部がクロスシートである。東海道本線静岡地区向けの2000番台はロングシート、御殿場線や身延線向けの3000番台はセミクロスシート、東海道本線快速列車向けの5000番台は全転換シート、快速「セントラルライナー」向けの8000番台は、扉間が全転換クロスシート、車端部がボックスシートである。

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外観の特徴

塗装は前頭部が白色でオレンジと白帯（以下、●標準色）であり、8000番台は前頭部が銀色で窓周りにと窓下にオレンジ帯（●ライナー色）である。

1999年から2001年に製造された車両は幕式行先表示器であり、転換クロスシートを採用した0番台、1000番台（以下、前期形A）は扉間の側窓が5分割、セミクロスシートの3000番台（前期形B）は4分割、ライナー用の8000番台（前期形B）は3分割である。
2006年から2015年にかけて製造された車両はフルカラーLED式行先表示器が採用され、転換クロスシートの1000番台、5000番台（以下、後期形A）は扉間の側窓が5分割、ロングシートの2000番台とセミクロスシートの3000番台（後期形B）は4分割である。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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