JR貨物/東日本EF510形
概要
EF510形はJR貨物が2002年から製造した交直流電気機関車である。2013年にかけて日本海縦貫線に0番台23両、2021年から2025年にかけて九州地区に300番台17両が投入された。
2009年から2010年には、JR東日本が主に寝台特急「北斗星」・「カシオペア」の牽引用として、500番台15両を投入した。同列車の廃止に伴って、500番台は2016年までにJR貨物に譲渡され、日本海縦貫線に投入された。
外観の特徴
2001年に量産先行車として製造されたEF510-1は赤とグレーに白帯（以下、●標準色Ⅰ）であり、2003年以降に量産車として製造されたEF510-2～23は白帯が細く変更された（●標準色Ⅱ）。
JR東日本が2009年から2010年に製造した500番台のうち、EF510-501～508・511～515は主に寝台特急「北斗星」用に青をベースに金帯と流れ星のデザイン（●青色Ⅰ）であり、EF510-509・510は主に寝台特急「カシオペア」用として銀色をベースに5色の帯と流れ星のデザイン（●銀色Ⅰ）である。JR貨物に譲渡後は流れ星のデザインが消去され、EF510-501～508・511～515は青をベースに金帯（●青色Ⅱ）、EF510-509・510は銀色（●銀色Ⅱ）である。
2021年から2025年に製造された300番台は銀色に赤帯（●九州色）である。
バリエーション一覧
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No.
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現状
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特徴 |
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| A01 | 現存 | ●標準色Ⅰ |
| A02 | 現存 | ●標準色Ⅱ |
| A11 | 消滅 | ●青色Ⅰ |
| A12 | 現存 | ●青色Ⅱ |
| A21 | 消滅 | ●銀色Ⅰ |
| A22 | 現存 | ●銀色Ⅱ |
| A31 | 現存 | ●九州色 |
各バリエーション解説
| A11 | ●青色Ⅰ |
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JR東日本が製造したEF510-501～508・511～515の落成時の姿。主に寝台特急「北斗星」用として青をベースに金帯と流れ星のデザインである。2013年から2016年にかけてJR貨物に譲渡され、この姿は消滅した。
田端運転所付近 
2011年6月
| A12 | ●青色Ⅱ |
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EF510-501～508・511～515のJR貨物譲渡後の姿。側面の流れ星のデザインが消去された。現在もこの姿で使用されている。
弘前駅 2014年8月| A21 | ●銀色Ⅰ |
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JR東日本が製造したEF510-509・510の落成時の姿。主に寝台特急「カシオペア」用として銀色をベースに5色の帯と流れ星のデザインである。2016年にJR貨物に譲渡され、この姿は消滅した。
青森駅 2014年8月
