JR貨物EF210形

概要

EF210形はJR貨物が1996年から製造した直流電気機関車である。1996年に試作車の900番台1両、1998年に量産車の0番台18両、2000年から2011年にかけて改良型の100番台73両、2012年から2025年にかけて後補機運用に対応した300番台77両投入された。東海道・山陽本線および首都圏、関西、四国の貨物列車に使用される。

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外観の特徴

1996年に試作車として製造された900番台（以下、試作形）は前頭部屋根の左右の切欠きが特徴である。1998年に製造された0番台（前期形）は前頭部屋根の切欠きが上部に変更された。2000年から2011年にかけて製造された100番台（中期形）は乗務員扉の雨樋が前面窓の雨樋と一体化された。2012年以降に製造された300番台（後期形）は連結器の緩衝器を大型化するために、前頭部の台枠とスカートが延長されている。

落成時の塗装は900番台、0番台、100番台は青とグレーに白帯であり、900番台は側面のグレー色の面積が大きく（●旧塗装Ⅰ）、0番台は側面のグレー色の面積を縮小（●旧塗装Ⅱ）し、100番台は運転席側窓の黒色の塗分けが変更された（●旧塗装Ⅲ）。300番台は青に黄帯（●新塗装Ⅰ）である。2018年から900番台、0番台、100番台が塗装簡略化のために、青に白帯（●新塗装Ⅱ）に変更されている。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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