JR東海/西日本/九州N700系

概要

N700系はJR東海、JR西日本、JR九州が2005年から製造した新幹線電車である。2005年にJR東海が量産先行車である9000番台(Z0編成)を製造し、2007年から東海道・山陽新幹線に量産車が投入された。JR東海の車両が0番台（Z編成）、JR西日本の車両が3000番台（N編成）である。2008年から山陽・九州新幹線にも投入され、JR西日本の車両が7000番台（S編成）、JR九州の車両が8000番台（R編成）である。

2012年以降は一部に改良を加えたN700Ａが東海道・山陽新幹線に投入され、JR東海の車両が1000番台（G編成）、JR西日本の車両が4000番台（F編成）である。N700系として製造された東海道・山陽新幹線用の車両も2013年から2016年までにN700Aに改造され、JR東海の0番台が2000番台（X編成）、JR西日本の3000番台が5000番台（K編成）に変更された。

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外観の特徴

塗装は東海道・山陽新幹線向けの車両が700系に準じた白をベースに2本の青帯（以下、●標準色Ⅰ）である。N700Aとして製造された1000番台と4000番台は、先頭部の青帯が長い（●標準色Ⅱ）が特徴である。この塗装は0番台と0番台から改造された2000番台の一部編成にも施されている。山陽・九州新幹線向けの7000番台と8000番台は、青みがかった白をベースに青と金帯の塗装（●九州色）である。

車体は番台区分により差異が存在し、N700系として製造された車両とN700Aに改造された車両（前期形）とN700Aとして製造された車両（後期形）では、前面の灯具の形状が異なる。

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バリエーション一覧

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各バリエーション解説

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